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24 de septiembre de 2015

Entrevista a ejecutivos de RENFE

Entrevistado: "Pablo Vázquez y Berta Barrero"

 

Pablo Vázquez, presidente de RENFE, y Berta Barrero, directora general de Operaciones comentan sobre los nuevos servicios

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EFE 

 La llegada del AVE a León recortará en 45 minutos el viaje entre Madrid y Gijón

Mariano Rajoy inaugurará el 29 de septiembre la línea ferroviaria de alta velocidad que unirá Madrid con Palencia y León a través de Valladolid

El Ministerio de Fomento trabaja para inaugurar la línea de Alta Velocidad (AVE), que unirá Madrid con Palencia y León a través de Valladolid, el próximo día 29 de septiembre. El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, será el encargado de presidir la puesta en servicio de este nuevo tramo.

La puesta en marcha del AVE a León y Palencia tendrá lugar unos meses después de la del Eje Atlántico el pasado mes de abril. Para antes de que concluya el ejercicio está también prevista su llegada a Zamora y Burgos, y a Murcia, Granada y Castellón.

La nueva conexión AVE permitirá reducir a dos horas el tiempo de viaje en tren entre Madrid y León, lo que supondrá un ahorro de unos 45 minutos respecto al trayecto actual y como consecuencia se reducirá en ese tiempo también el viaje a Asturias, que de momento aún no ha visto inaugurada la variante, aunque el compromiso de la ministra Pastor es tenerla abierta antes de fin de año. El viaje a Palencia desde Madrid será de una hora y veinte minutos, unos veinte minutos menos.

Además, con la inauguración de este tramo, la Alta Velocidad no solo se adentrará por Castilla desde Segovia y Valladolid, también permitirá reducir los tiempos de viaje a otros destinos del norte, dado que los trenes con destino final a Cantabria y País Vasco realizarán por las vías AVE parte de su recorrido, además del ya comentado fin de recorrido de Asturias.

El estreno del AVE a Palencia y León supondrá poner en servicio 162,7 nuevos kilómetros de este tipo línea ferroviaria. De esta forma, la red de Alta Velocidad española ya conectará directamente más de treinta ciudades, superará con creces los 3.000 kilómetros de longitud y se consolidará como la segunda mayor del mundo por detrás de la china.

En cuanto al calendario de puesta en servicio del resto de las conexiones de alta velocidad previstas, Fomento prevé ponerlas en funcionamiento según vayan concluyendo las obras y las correspondientes pruebas, aunque no se puedan organizar inauguraciones en caso de que ya hubiera comenzado la campaña electoral. En cuanto a la alta velocidad asturiana habrá que esperar puesto que aunque el compromiso inicial es abrir la variante antes de fin de año ya hay constructores que tienen obra contratada en el Principado hasta la primavera. Con todo la ministra Pastor aseguró recientemente que todo depende de los problemas técnicos que puedan encontrarse.


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